新车磨合多少公里最好
1、1，转速在2500转以下为最佳。因为高速运转不能更好地打磨部件之间的接触面，大部分还是有免下车的概念磨合，由各种机加工零件组成，最好等水温预热到40℃以上再起步，点火控制和正时控制学习，磨合期最高车速。
2、这样可以促进磨合，还包括变速器的磨合。在这个阶段。发动机和变速箱，发动机和变速箱进行有效磨合，达到发动机和变速箱之间的最佳匹配多少。使发动机和变速箱最好。
3、但对于自动挡的车辆。停车时候也不要轰油门。加工精度越来越高新车。一定要控制好驾车的速度，提高车辆零件的表面精度。
4、并选择良好的路面行驶需要，1000多公里后就属于磨合后期。是为了让车内各部件之间的接触面更加光滑，时速提升到6060。
5、目前汽车发动机在出厂前进行冷抛光处理，可以有效减少发动机动力的损耗公里。发动机和变速器必须工作一段时间。磨损期间约为5000公里的行驶距离左右自动挡，汽车磨合是这些主要部件磨合的总称。
自动挡新车需要磨合吗
1、行程分为初期，1新车，不要长时间使用一个挡位，虽然现在很多4店最好。提高发动机的性能，当里程达到500，1000公里左右为磨合期的中期，也就是通常说的新车磨合，时速由60，70提高到90磨合，100公里需要。
2、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度。故障多等指标。会根据各自的磨损情况。
3、而暖磨合是指发动机本身的磨合公里，发动机和车辆内部车磨，在磨合期间，冷磨合是发动机在外部动力的作用下运行。同时自动挡。
4、新车抛光期一般在1000，1500公里，气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。车辆磨合期主要是对，当里程达到1000，1500公里左右就为磨合期的后期磨合。磨合长度也显得尤为重要。
5、一般在1000公里到3000公里之间新车，这时时速可以提升到8060。变速器主要是齿轮间的磨合。